{"id":1144,"date":"2024-02-13T11:00:52","date_gmt":"2024-02-13T11:00:52","guid":{"rendered":"https:\/\/lucarolli.com\/index.php\/2024\/02\/13\/la-nuova-monoposto-f1-di-leclerc-e-sainz-tutti-i-dettagli-della-ferrari-analisi-tecnica-corriere-it\/"},"modified":"2024-02-13T11:00:52","modified_gmt":"2024-02-13T11:00:52","slug":"la-nuova-monoposto-f1-di-leclerc-e-sainz-tutti-i-dettagli-della-ferrari-analisi-tecnica-corriere-it","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lucarolli.com\/index.php\/2024\/02\/13\/la-nuova-monoposto-f1-di-leclerc-e-sainz-tutti-i-dettagli-della-ferrari-analisi-tecnica-corriere-it\/","title":{"rendered":"La nuova monoposto F1 di Leclerc e Sainz: tutti i dettagli della Ferrari. Analisi tecnica &#8211; Corriere.it"},"content":{"rendered":"<p>La monoposto gira fino a domani, mercoled\u00ec 14 febbraio, sulla pista di casa per i primi controlli di routine e per raccogliere le prime sensazioni dei piloti. \u00c8 una monoposto molto diversa, in discontinuit\u00e0 con la vecchia vettura \u2014 non solo interni di livrea \u2014specialmente in certe aree. \u00abCon la SF-24 abbiamo voluto creare una piattaforma completamente nuova. Si pu\u00f2 dire infatti che ogni area della vettura \u00e8 stata riprogettata.<\/p>\n<p>Abbiamo trasformato le indicazioni dei piloti in grandezze ingegneristiche e abbiamo assecondato la loro esigenza di avere una vettura pi\u00f9 facile da guidare e quindi da sfruttare e portare al limite\u00bb ha commentato il direttore tecnico Enrico Cardile. In effetti l\u2019obiettivo non poteva che essere quello di offrire ai piloti maggiore aggressivit\u00e0, dopo un 2023 piuttosto critico in termini di guidabilit\u00e0. Vediamo le principali novit\u00e0 mostrate dalla nuova monoposto di Maranello che affronter\u00e0 una lunga stagione di F1 con ben 24 gare.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La monoposto gira fino a domani, mercoled\u00ec 14 febbraio, sulla pista di casa per i primi controlli di routine e per raccogliere le prime sensazioni dei piloti. \u00c8 una monoposto molto diversa, in discontinuit\u00e0 con la vecchia vettura \u2014 non solo interni di livrea \u2014specialmente in certe aree. \u00abCon la SF-24 abbiamo voluto creare una [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1143,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[428],"tags":[],"class_list":["post-1144","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-f1-formula-1"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lucarolli.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1144","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lucarolli.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lucarolli.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lucarolli.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lucarolli.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1144"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/lucarolli.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1144\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lucarolli.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1143"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lucarolli.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1144"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lucarolli.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1144"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lucarolli.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1144"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}