The president of Stellantis, John Elkann, met with the Italian Minister of Economy, Giancarlo Giorgetti, the President of the Republic, Sergio Mattarella, the US Ambassador to Italy, Jack Markell, the Commander General of the Carabinieri, Teo Luzi, and the Governor of the Bank of Italy, Fabio Panetta in Rome. The meetings, which were planned in advance, provided an opportunity to discuss the group’s activities in Italy.
Elkann reiterated the commitment to carry out the ongoing industrial projects and activities of common interest discussed at the Mimit table. Benaglia, De Palma, and Palombella emphasized the need to define Stellantis’s future commitments in Italy, the framework for industrial missions for Italian plants, and their job security.
The group’s CEO, Carlos Tavares, had previously mentioned the challenges the Mirafiori and Pomigliano plants were facing in an interview with Bloomberg, stating that “without subsidies for electric cars, they are at risk of cuts.” Elkann clarified that there were no ongoing plans for Stellantis to merge with other automotive manufacturers, explaining that the company is committed to the automotive table promoted by Mimit, which brings together the Italian government and all industry stakeholders to achieve important common goals in facing the challenges of the energy transition.
In the interview with Bloomberg, Tavares had mentioned the opportunity for industry consolidation to counter Chinese competition, but at the moment, any merger speculation has been ruled out by Stellantis. El presidente de Stellantis, John Elkann, se reunió en Roma con el ministro de Economía italiano, Giancarlo Giorgetti, el presidente de la República, Sergio Mattarella, el embajador de Estados Unidos en Italia, Jack Markell, el comandante general de los Carabinieri, Teo Luzi, y el gobernador del Banco de Italia, Fabio Panetta.
Los encuentros, programados con antelación, brindaron la oportunidad de discutir las actividades del grupo en Italia. Elkann reiteró el compromiso de llevar a cabo los proyectos industriales en curso y las actividades de interés común discutidas en la mesa de Mimit.
Benaglia, De Palma y Palombella enfatizaron la necesidad de definir los compromisos futuros de Stellantis en Italia, el marco de las misiones industriales para las plantas italianas y la seguridad de empleo. El CEO del grupo, Carlos Tavares, había mencionado anteriormente los desafíos que enfrentaban las plantas de Mirafiori y Pomigliano en una entrevista con Bloomberg, indicando que “sin subsidios para autos eléctricos, están en riesgo de recortes”.
Elkann aclaró que no hay planes en curso para que Stellantis se fusione con otros fabricantes de automóviles, explicando que la empresa está comprometida con la mesa automotriz promovida por Mimit, que reúne al gobierno italiano y a todas las partes interesadas de la industria para lograr importantes objetivos comunes en la enfrentar los desafíos de la transición energética. En la entrevista con Bloomberg, Tavares había mencionado la oportunidad de consolidación de la industria para contrarrestar la competencia china, pero por el momento, cualquier especulación sobre fusiones ha sido descartada por Stellantis.